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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长成品片,a免费入囗,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
😯(撰稿:龚萍晨)人民网三评“英烈保护”之二:依法治理,不枉不纵
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2024/07/21廖纪江🚌
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来论|守护承重墙安全线需“同心协力”|守护承重墙安全线需“同心协力”
2024/07/20洪昌伊d
我个人去过30多个国家旅游,发现中国的英文环境的是真是不够友好
2024/07/19徐荔红n
国家濒危保护植物大花杓兰现身大青沟
2024/07/19宇文杰园💏