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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

☟(撰稿:莘裕克)

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    • 穆霭宜🎅LV3六年级
      2楼
      人形机器人产业火热,行业仍需“冷思考”📱
      2024/07/26   来自东莞
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    • 🏮师江芬LV8大学四年级
      3楼
      一艘载有140万升工业燃油的船只,在菲律宾巴丹省附近沉没🤣
      2024/07/26   来自铜川
      8回复
    • 褚坚刚🙏LV4幼儿园
      4楼
      积累生活底蕴 提升艺术境界☍
      2024/07/26   来自大连
      3回复
    • 国初荣LV6大学三年级
      5楼
      退休再就业还受劳动法保护吗🏏
      2024/07/26   来自张掖
      5回复
    • 欧阳晨胜🐲✟LV8大学三年级
      6楼
      全国福彩财务工作经验交流暨专题培训会召开🗽
      2024/07/26   来自宝鸡
      2回复
    • 倪月辉LV3大学四年级
      7楼
      4个月,超20万件“急难愁盼”在“领导留言板”获回应➑
      2024/07/26   来自克拉玛依
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