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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⚕(撰稿:霍心心)

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    • 水丽文🛠LV9六年级
      2楼
      第33届中国新闻奖评选结果揭晓👵
      2024/07/18   来自青州
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    • 🗞郭彬黛LV0大学四年级
      3楼
      12306空铁联运上线四川航空和厦门航空 服务已覆盖国内2482条通达线路🏂
      2024/07/18   来自抚州
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    • 慕容容莉🛣LV4幼儿园
      4楼
      中办国办印发《建设高标准市场体系行动方案》🤟
      2024/07/18   来自丹阳
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    • 诸翔宗LV2大学三年级
      5楼
      芙蓉橙都火锅冒菜合作怎么样?携手共赢,共创辉煌👳
      2024/07/18   来自沈阳
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    • 柯哲启⛌🅿LV1大学三年级
      6楼
      工人日报:别让网络主播困在“直播时长”里☸
      2024/07/18   来自兖州
      9回复
    • 怀灵凝LV9大学四年级
      7楼
      美国对经墨西哥出口的非北美钢铝产品征收关税☹
      2024/07/18   来自临汾
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