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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

☌(撰稿:孔伊维)

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    • 洪宗娇🎐LV9六年级
      2楼
      艾莉同学姐姐不能那么可爱📜
      2024/07/20   来自胶南
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    • 🌿封厚茗LV9大学四年级
      3楼
      库尔勒市农技中心:党员干部下一线田间指导保丰收🍌
      2024/07/20   来自宣化
      1回复
    • 逄洋茜☊LV4幼儿园
      4楼
      国家主席习近平同塔吉克斯坦总统拉赫蒙举行会谈😺
      2024/07/20   来自东莞
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    • 齐珍磊LV3大学三年级
      5楼
      中国能否帮忙?5队联名抵制前往朝鲜参赛:朝鲜主场仍未确定!👳
      2024/07/20   来自南通
      4回复
    • 聂苑翠📏📴LV4大学三年级
      6楼
      鄂尔多斯市中心城区引黄供水工程正式通水🐐
      2024/07/20   来自湘阴
      0回复
    • 杜宏君LV7大学四年级
      7楼
      【两会青年心中有“数”】积极进取实现合理增长☑
      2024/07/20   来自惠州
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