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40年来，扬州坚守对古城风貌的尊重和保护，走出了一条“小尺度、绣花功、本土化、渐进式”的更新路径。其中东方伊园甸2024入口直达入口，作为扬州明代旧城内唯一的历史街区，仁丰里历史文化街区有着最古老的城市空间肌理，至今还保留着1000余户老居民。这里曾面临居住条件较差、房屋建筑老化、基础设施不够完善等问题。2014年起，扬州对仁丰里实施了改造和提升，坚持“微更新”理念，推动主要道路修缮、房屋修缮、电线下地、消防提升和景观提升等。通过对“点”的保护，修旧如旧，既不破坏居住生态，保存古城风貌的原真性和整体性，也延续老城小巷的生活氛围。

南京同为全国首批历史文化名城，坚持保护修缮与探源开发并重，将老城区改造提升同保护历史遗迹、保存历史文脉统一起来。据《南京日报》报道，江苏省委常委、南京市委书记周红波一行先后考察了扬州市仁丰里历史文化街区、皮市街旅游休闲街区、广陵有盐文化街区等地，实地走访原住居民、非遗传承人工作室、精品民宿、曲艺剧场、文创商店等，深入了解扬州在城市规划编制执行、街巷肌理保护、老城危旧房屋消险、公共基础设施改造、闲置资产收储利用、街区运营管理等方面的经验做法。

他表示，要完善历史街区规划编制执行，对历史文化遗迹要修旧如旧，最大限度保留传统格局、空间肌理、历史风貌、市井生态、景观环境，扎实做好历史文化价值宣传阐释。要强化多方协调联动东方伊园甸2024入口直达入口，在做好保护的前提下统筹推进历史街区改造更新、环境综合治理、原住居民生活改善、文旅融合创新和经营业态有序导入东方伊园甸2024入口直达入口，努力让历史文化资源在新时代焕发新活力、绽放新光彩。

澎湃新闻注意到，此前从南京龙潭到扬州下辖的仪征市需从南京江北新区绕行，行车时间约50分钟，龙潭过江通道通车后，6分钟就可达到仪征、半小时可至扬州主城。另外，连接南京、扬州的宁扬城际轨交也传来新消息——南京市公共资源交易中心日前公告，对南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程过江段盾构隧道土建施工进行招标。据官方消息，宁扬城际通车后南京到扬州主城的通勤时间仅需34分钟。大桥、城轨的建设及开通，对推动跨江融合、宁镇扬一体化发展具有重要意义。