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给我一个十八岁大车

中新网上海7月27日电 (记者 许婧)黄浦江之于上海犹如哈德逊河之于纽约，数十年间，两城的母亲河都完成了从“工业命脉”到“城市名片”的转型。两座滨水城市有许多共同之处，也面临许多相似的问题。如何通过两地的经贸合作共建互利共赢道路？如何通过人文交流共筑人民友好根基？如何通过滨水规划共绘城市宜居蓝图？

26日，由上海市公共关系协会、上海美国商会、上海市美国问题研究所联合举办的“共同的理念，共同的未来——上海与纽约的江河对话”(以下简称“江河对话”)在1972年《中美联合公报》的签署地——上海锦江小礼堂举行，本次“江河对话”通过经贸投资、人文交流、滨水规划等议题深化交流，探讨双城合作的诸多可能给我一个十八岁大车，面向大洋彼岸全景式地展示出上海繁荣、友好、充满活力的城市投资环境。

上海市公共关系协会会长、上海市美国问题研究所学术委员会主任沙海林说，河流是上海和纽约、中国和美国开展交流和合作的重要见证。“从上海与纽约近期的交往成果中，我们不难发现，无论是在高层互访中奠定的合作基础，还是在经贸、文旅、教育、科技创新等领域取得的实质性进展，两座城市之间的合作都在稳步推进。这一个个成果，如同黄浦江和哈德逊河里的一朵朵浪花，汇聚奔涌成中美交流合作的大江大河。”

美国铁狮门公司设计与工程董事总经理阴杰分享了美国铁狮门公司在上海和纽约两地的项目设计。尚浦领世以其280米高的双塔地标性建筑点亮了上海智慧之眼，凯旋中心以314米的高度刷新了纽约天际线。阴杰表示：“两个城市项目的共同点就在于空间营造。除了空间以外还有文化，室内室外空间文化的打造、社区的打造、人与人之间的关联，这实际上是非常重要。”

作为上海滨江建设规划的最早参与者之一，上海市社联主席王战提到，20世纪90年代初，上海就开始研究纽约在内的国际大都市河畔改造的经验。“共同的理念给我一个十八岁大车，共同的未来”，“江河对话”是上海纽约今后发展的共同憧憬。中共二十届三中全会刚刚结束，新的改革号角已经吹响，相信在新一轮发展当中，上海和纽约将会有更多、更好的合作。(完)