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滨洲铁路是我国重要的路网主干线,东连哈尔滨,西至满洲里,是中欧班列东通道的重要组成部分。此次改造项目位于滨洲铁路西北段,线路起自博克图站,穿越大兴安岭山脉,经伊列克得,终至西岭口站。其中位于大兴安岭山脊区线路最大坡度达17.1‰,货运列车最低运行时速仅为25公里,线路存在既有小半径曲线占比高、纵坡大等问题,直接影响列车通过能力。改造后,区段线路全长将达38.46公里,设隧道2座,桥梁4座,桥隧占比75.6%,最大坡度降至9‰,货运列车通过能力将大幅提升,有效破解运力瓶颈。

➶(撰稿:平辉琛)

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    • 师露雄⛀LV1六年级
      2楼
      02版要闻 - 早稻成熟⛢
      2024/07/25   来自九江
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    • 💩宗政枫纯LV8大学四年级
      3楼
      美媒:美国人继续为美对华加征关税买单❷
      2024/07/25   来自贵港
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    • 郎珠香🍦LV2幼儿园
      4楼
      海峡两岸新旧动能转换产业合作区:积极培育台商投资沃土🍧
      2024/07/25   来自萧山
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    • 万谦莉LV7大学三年级
      5楼
      美国正经历第三次资本分裂?⚵
      2024/07/25   来自醴陵
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    • 禄苇媚☛♆LV3大学三年级
      6楼
      展会直击|人气爆棚!Lubeworks路博精彩亮相...|人气爆棚!Lubeworks路博精彩亮相...🚏
      2024/07/25   来自淮北
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    • 尚俊文LV4大学四年级
      7楼
      北京在北京修复古籍是一种什么体验,古籍修复师给你答案📔
      2024/07/25   来自广州
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