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据了解，西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出亚精产品二二三区视在，经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站进入甘肃省境内，约170公里。“羊洞河1号特大桥所处位置平均海拔3300米，地质生态环境脆弱敏感，横跨岷江，是全线重点控制性工程之一，全桥总长3343米，墩身103个亚精产品二二三区视在，大桥爬升最大坡度25‰，是国内少有的大坡度高原铁路桥梁。”中铁二局西宁至成都铁路四川段1标指挥长靳连杰介绍。

西宁至成都铁路四川段开建以来亚精产品二二三区视在，参建各项目部有序推进工程建设，四川境内14座隧道已完成开挖支护10公里，62座桥梁完成桩基16123根，完成墩台身1010个，箱梁预制已完成224片。“该条铁路穿过红原、若尔盖、花湖、郎木寺等景区，还是一条生态旅游线，沿线风景优美，旅客乘动车出行舒适性更高。”成兰铁路公司西宁至成都铁路指挥部指挥长印建文表示，首孔箱梁的架设，为后续桥梁施工起到了“样板引路”示范引领作用。(完)