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据介绍,北海局“极地”船于2022年11月开工建造,2024年6月24日建成交付仙踪林忘忧草线路4,船长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米,设计航速15节,满载排水量达5600吨,定员60人,自持力80天,续航力为14000海里,可满足无限航区航行需求,获得PC6极地冰级附加标志仙踪林忘忧草线路4,可在1米厚当年冰区中以2节速度破冰航行,冰区航行水下辐射噪声控制水平优于中国船级社UN2级声寂标准,极大降低对海洋哺乳动物和生态环境的影响。
自然资源部北海海洋技术中心主任、高级船长陆会胜表示,新入列的北海局“极地”船将服务于中国海冰等海洋灾害防灾减灾能力提升,冬季可航行于黄海、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查,兼顾冰区救助。同时,该船具备夏季极地海域科学考察能力,能够丰富中国冰区科考装备平台体系,是中国极地考察的重要新生力量,也能够助力青岛打造成为大洋、北极科考保障中心。(完)
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