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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🛴(撰稿:褚馨胜)跨学科、跨领域、跨区域融合发展
2024/07/19宰利珊☐
不装了:“遏制中国的最好办法就是让他们的经济崩溃!”
2024/07/19弘露惠🚯
《经济半小时》 20240710 “链”动长三角:低空经济“飞起来”
2024/07/19卞壮菡📸
塞纳河水质不宜比赛
2024/07/19何影淑🌘
(2024年7月15日)今日辟谣:洪峰过境,重庆洪崖洞被淹?
2024/07/19赖钧风🚹
“小过重罚”需整治,让执法既有力度又有温度
2024/07/18唐行宜✣
人民网评:齐心协力保安全
2024/07/18通羽爱🐀
拜登新冠检测呈阳性:有轻微症状 将在家中隔离办公
2024/07/18汪燕巧s
中央气象台继续发布高温黄色预警
2024/07/17薛娟馥v
【改革开放谱新篇】云南省高标准高起点谋划“施工图”——推进经济体制改革 推动经济转型升级
2024/07/17国振子❂