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7月17日，长安马自达首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)在南京工厂下线。下线仪式上，重庆长安汽车股份有限公司总裁、长安马自达汽车有限公司董事长王俊表示，当前，中国汽车产业加速向高端化、智能化、绿色化转型，这既是挑战也是机遇，也为长安汽车和马自达双方进一步深化合作怎么湿还不要嘛c死我，带来了新的契机。

据介绍，2023年4月，马自达正式公布中国市场业务变革计划，携手中国市场合资伙伴长安汽车建立全新的合作模式，推动长安马自达全面向新能源转型。一年多来，双方母公司改革产品开发模式，累计投入资金近百亿元，人才、设备等资源快速到位，探索并建立了新的合作模式——“合资2.0”，用长安汽车的电动化和智能化能力赋能马自达品牌百年造车底蕴怎么湿还不要嘛c死我，充分发挥双方特长，实现1+1>2的效果升华。

马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹表示：“MAZDA EZ-6的下线，只是我们的起点，随着长安马自达新能源汽车项目正式签约落地，我们将持续加强与中国业务最重要的合作伙伴——长安汽车，以及合资公司长安马自达之间的密切沟通和共创活动，继续秉持马自达的核心DNA，为全球市场客户创造独具马自达特色的商品，成为更受全球客户支持的品牌”。

据了解，马自达深耕中国市场已有32年怎么湿还不要嘛c死我，先后向中国市场导入了MAZDA3、MAZDA6、MAZDA CX-5等众多经典畅销车型，在中国市场拥有近390万用户。作为马自达和长安汽车通力合作的最新成果，EZ-6在保持马自达独有的设计风格、“人马一体”驾乘乐趣、顶尖的安全性能的基础上，融入了长安汽车的电动化和智能化技术。同时，EZ-6还将提供纯电BEV和增程式REEV两种动力。

作为合资新能源轿车的旗舰之作，EZ-6的智能化实力尤其得到了与会嘉宾的点赞。EZ-6整车配备了4颗百万像素高清全景摄像头和12颗高性能超声波雷达，可识别垂直、水平、斜向、无车位线等108种不同种类的停车位，拥有自动泊车、遥控泊车、遥控进出、远程智能泊车、循迹倒车五种智能泊车功能，能够为用户带来超智能、超便捷的自动泊车体验。

EZ-6的成功下线，开启了合资新能源的全新篇章。通过这款全新车型，长安马自达希望在电动化时代怎么湿还不要嘛c死我，依然能够为用户提供怦然心动的设计，让电动车的驾驶能够回归“以人为本”，让电动车也能有媲美燃油车的驾乘愉悦，让每一位爱车之人的精神世界变得更丰满，更加熠熠生辉，让大家能够“再一次，为MAZDA着迷”。未来，长安马自达将在新能源项目继续投入超一百亿研发资金，加快后续多款新能源车型的孵化速度。