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导读 【在公交车上不敢叫师傅停车】!!!《焦点访谈》 20240623 区域经济新格局 携手走上共同富裕路...

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每有此类纠纷,相关部门的工作人员总是解释,停车服务收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价。如果不是公益性停车场在公交车上不敢叫师傅停车,而是社会经营性自建停车场,那么,其收费价格就属于市场调节价,由停车场经营者按照法律、法规,根据市场情况自行确定收费标准,并在醒目位置公示,经过相关管理部门的审核与备案,就是合规合法的。

实际上,不管是实行政府定价、政府指导价或市场调节价的停车场,几乎都存在“化零为整”“反向抹零”的计费方式在公交车上不敢叫师傅停车,哪怕是实行政府定价的路边停车泊位、地方财政全额投资建设的专业停车场、交通枢纽以及旅游景区等配建的停车场、公立事业单位配建的停车场等,也普遍是按小时计费,不足1小时按1小时计。拿市场调节价来说事,显然难以服众。

其次,从停车资源角度说,停车超过几分钟,就要按一小时收费,有失人性化。有时停车场出口拥堵在公交车上不敢叫师傅停车,在排队出场的短短几分钟内,时间就可能悄悄迈过计费节点在公交车上不敢叫师傅停车,车主就要多交1小时的停车费,更说不过去;而且,路边停车、景区停车、公立医院停车等,这些地方具备公共属性,停车服务更应“公”字在前,“私”字在后,宽限几分钟到十多分钟,会让车主觉得暖心,如做不到“去零取整”,至少应精准计时,才是公平之举。

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