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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🏻(撰稿:文凤菲)

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    • 禄言行🌃LV5六年级
      2楼
      探秘“华龙一号”:更自主 更经济 更安全🌰
      2024/07/18   来自乌海
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    • 🛫梁轮天LV9大学四年级
      3楼
      官方:上海海港租借签下巴西前锋威廉-波普🔣
      2024/07/18   来自许昌
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    • 董星娥📪LV9幼儿园
      4楼
      “陈云与商务印书馆——纪念陈云走上革命道路100周年”研讨会在京召开♟
      2024/07/18   来自龙岩
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    • 董灵福LV1大学三年级
      5楼
      古人过寿为什么仪式感那么强?🏇
      2024/07/18   来自安康
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    • 杭艳寒😷🤦LV3大学三年级
      6楼
      日全食戒指🖲
      2024/07/18   来自台州
      9回复
    • 向亨善LV9大学四年级
      7楼
      蚊子包不要挠 快速止痒有妙招🌆
      2024/07/18   来自临沂
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