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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸日美韩高清免费视频,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
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上海:立达设计奖·首届国际大学生校园设计大赛颁奖典礼举行
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11版文化 - 杭州未来科技城:以科技创新加快发展新质生产力
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