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“在裸露的沙地里种树不容易，为了让树存活下来，我们把家里的旧衣服拿出来，小心地包裹在树根上，从几公里外搬松软的土，铺在树根周围，防止水分流失。”就这样，边久带领施工队不懈坚持，成功地在雅鲁藏布江边种下了第一批树苗。“在高原种树，种只是个开始，后期工作量特别大，刚种上之后的三四天很关键，如果没人浇水、没人管理的话，树很难存活。”边久说，种树就像养孩子，必须一直关注。

从山坡上放眼望去，油松、祁连圆柏等树种长势甚好，郁郁葱葱；更高处的山坡上，矮灌木沙棘、砂生槐喝着“营养液”，也在茁壮成长。种树前，罗布也下足了功夫，公司通过遥感技术对当地气候、土壤等自然条件进行深入分析，筛选出适合在山上生长的树种和草种，还通过安装智能节水灌溉设备，有效避免了过度灌溉对土壤结构造成的破坏。

1993年出生的扎西班旦家乡在贡嘎县吉雄镇刘琼村，刘琼村地处拉萨与山南之间，地理位置优越。可是土地贫瘠，没有产业项目，大多数青壮年都靠外出务工补贴家用。每到风季，漫天的黄沙吹得人睁不开眼，到处灰蒙蒙一片。“栽树种树既能防风固沙，又能让村里大片的荒地变为宝国精产品99一区一区，也可以让群众在家门口就业，这是一举多得的好事啊！”创办苗圃基地的想法一直印在扎西班旦的心上。

2023年，粤港澳大湾区GDP总量迈上14万亿元(人民币，下同)的新台阶，以不到全国0.6%的国土面积创造了全国1/9的经济总量。从2018年至2023年的5年间，大湾区经济总量新增3.2万亿元，相当于“新造了一个深圳”——2023年，深圳GDP达3.46万亿元；同期，大湾区新增常住人口约1600万人。

粤港澳大湾区优质生活圈正在加速形成。随着“港车北上”“澳车北上”政策顺利实施，“北上南下”双向奔赴热潮不断，为大湾区融合发展带来了新动能。据港珠澳大桥边检站统计，自2023年7月1日“港车北上”政策落地实施以来，截至2024年7月7日下午，经港珠澳大桥出入境的香港单牌车突破100万辆次，大湾区融合迎来新里程碑。