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而部分电商平台要求商家必须购买运费险，才能参与促销活动。对此，徐先生认为，这有变相强制搭售运费险之嫌，可商家如果不参加“6·18”“双十一”等活动，销量又上不去。这让一些退货率较高的商家陷入两难选择，特别是遇到专门的“职业退险人”，不仅东西没卖出去，还赔掉了运费险的购买费用。“这个是双向选择的，不能一味强制别人开通。对于下了单就退款的买家，平台运费险无缘无故要扣很多钱。”

某品牌创始人说，据同行分享，有人专门租仓库做起“薅运费险羊毛”的生意。这个生意大规模化操作，一天买一万单，一单赚取运费险差价4元，单日可获利4万元，一个月可达120万，一年赚过千万，等于一家中型企业的年利润。而这些人面临的最大风险就是被平台封号。目前有的平台也在打击此类行为，如果识别到其退货次数和退货率异常，会限制其消费权限，严重的会被封号。不过，注册一个新用户的成本非常低，不少商家也表示，新号“薅羊毛”的概率更高。如此行为不仅不道德，更涉嫌触犯法律，早在2015年，国内首例“互联网保险”诈骗案在浙江省湖州市吴兴区人民法院宣判。被告人通过虚假购物投保并申请运费险理赔，共计骗取保险赔款20余万元，最终以保险诈骗罪被判处有期徒刑6年6个月，并处罚金。

北京工商大学中国保险研究院副秘书长宋占军表示，《中华人民共和国保险法》有明确规定，除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。平台方强制商家购买保险涉嫌违法，但平台利用自己的地位，以参与活动为条件设置门槛，并不违法。“保险公司并没有强迫商家购买保险，它实际上是商家和平台之间达成的协议。尽管在商家看来这是平台的强势，但归根结底是平台和商家协商后的结果。”

对于“薅运费险羊毛”，宋占军认为，除了电商平台加强打击力度之外，保险公司可以通过改变赔付方式，从根源上解决难题。“实践中，消费者的退货可能有两种方式，一种是平台，包括保险公司指定快递公司来取件，另一种是消费者自由去选择快递公司的服务。在消费者自由选择的情况下，可能会出现‘薅羊毛’的情况，其实还是快递报价和保险公司定价之间不匹配。可以通过由保险公司统一采购第三方服务，或者电商平台加强对于大规模退货行为监管的方式来有效规避。” 据央广等