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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🐨(撰稿:宋坚子)

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    • 师冰永♵LV8六年级
      2楼
      你手机充电一次能用多久🤲
      2024/07/19   来自潍坊
      5回复
    • 🏞萧贞松LV5大学四年级
      3楼
      探索理论宣传创新的生动实践➀
      2024/07/19   来自滨州
      1回复
    • 荀诚义⛺LV6幼儿园
      4楼
      这种水果油很大,但却能帮助女性减肚子,真的推荐你吃一点!♫
      2024/07/19   来自周口
      2回复
    • 闻人娟振LV9大学三年级
      5楼
      国际观察|北约再推“亚太化”危害无穷➟
      2024/07/19   来自滕州
      1回复
    • 安馥枫🌙🐮LV9大学三年级
      6楼
      旅游服务“层层转包”消费者权益受损责任谁来担💼
      2024/07/19   来自伊春
      7回复
    • 司弘菡LV5大学四年级
      7楼
      把骨灰做成钻石年入500w美元!复盘Eterneva的品牌心法🔉
      2024/07/19   来自昌吉
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