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近期,欧盟委员会称已结束反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车征收从17.0%到5.3%不等的为期五年的最终反补贴税。复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯做客“东西问·中外对话”,从德中贸易交往和德国经济结构两方面解释德国在贸易限制方面对华表现出的谨慎态度,并进一步表示,“任何‘贸易战’都是不可承受之重。”(魏晨曦)

"Any 'trade war' is too heavy to bear," said Ding Chun, Director of Centre for European Studies in Fudan University, in the W.E. Talk with China News Network. Recently, the European Commission said it had concluded its anti-subsidy investigation and decided to impose countervailing duties ranging from 17.0% to 5.3% for five years on electric vehicles imported from China. In this context, Ding fully interpreted Germany's cautious approach to China in terms of the trade restrictions from the perspective of German-Chinese trade exchanges and the German economic structure. (Wei Chenxi)

🔫(撰稿:柳树妮)

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    • 韦欣玲⚧LV0六年级
      2楼
      国海证券给予航天信息增持评级,2024年三季报点评:夯实财税IT龙头地位,深化科改打造新航信⛽
      2024/11/07   来自齐齐哈尔
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    • ⏪燕承震LV0大学四年级
      3楼
      郑钦文,红土球场上最坚韧的那个人📛
      2024/11/07   来自石家庄
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    • 扶冠晶🛬LV9幼儿园
      4楼
      什么情况?83股评级遭下调⛭
      2024/11/07   来自宜昌
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    • 李鸣彩LV6大学三年级
      5楼
      英特尔缘何跌落王座?🎨
      2024/11/07   来自广州
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    • 齐彦倩🎴♭LV6大学三年级
      6楼
      一封感谢信|黑龙江肇东市民:门前烂泥路变水泥路了|黑龙江肇东市民:门前烂泥路变水泥路了➷
      2024/11/07   来自赤壁
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    • 窦媚堂LV8大学四年级
      7楼
      安全用药,请收下“十大提示”❆
      2024/11/07   来自铜川
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